Ferdinand de Lesseps
費迪南·德·雷賽布（Ferdinand de Lesseps, 1805-1894）是一位法國外交官和工程師，以主導蘇伊士運河的建設而聞名於世。他曾擔任法國駐多國領事，期間培養了廣泛的人脈與對東方事務的深刻理解。1854年，他獲得埃及總督賽義德帕夏的特許，著手推動蘇伊士運河工程。面對國際政治、技術與資金的重重挑戰，他展現出非凡的毅力與說服力，最終於1869年成功建成運河，徹底改變了全球航運與貿易格局。晚年他還曾嘗試開鑿巴拿馬運河，但以失敗告終。
本書為費迪南·德·雷賽布於1855年為英國公眾撰寫的倡議書與報告集，旨在解釋蘇伊士運河開鑿項目的可行性、必要性及其對全球商業與地緣政治的深遠影響。書中他巧妙地回應並反駁了當時英國主流的疑慮，包括運河對英國在印度利益的潛在威脅、技術上的挑戰、流沙淤積問題以及財務可行性。他強調運河的普世利益，將其視為推動全球文明與貿易進步的偉大事業，並呼籲國際合作與資金投入。此書是雷賽布為運河計畫爭取國際支持的重要文獻。
本篇「光之對談」將茹絲的觀察與費迪南·德·雷賽布先生對蘇伊士運河的宏大願景交織，探討其著作《蘇伊士地峽問題》所闡述的核心理念。對話背景設定在1855年倫敦的一間書室，雷賽布先生詳述了運河開鑿的歷史必然性、工程技術可行性及其對全球商業和文明的普世效益。他有力地駁斥了英國對運河項目在經濟壟斷、印度防務及工程維護等方面的質疑，強調其作為「為萬民開通土地」的偉大文明工程意義。此次對談不僅呈現了雷賽布的遠見與堅韌，也觸及了人性中對進步與合作的永恆渴望。
Ferdinand de Lesseps
費迪南·德·雷賽布（Ferdinand de Lesseps, 1805-1894）是一位法國外交官和工程師，以主導蘇伊士運河的建設而聞名於世。他曾擔任法國駐多國領事，期間培養了廣泛的人脈與對東方事務的深刻理解。1854年，他獲得埃及總督賽義德帕夏的特許，著手推動蘇伊士運河工程。面對國際政治、技術與資金的重重挑戰，他展現出非凡的毅力與說服力，最終於1869年成功建成運河，徹底改變了全球航運與貿易格局。晚年他還曾嘗試開鑿巴拿馬運河，但以失敗告終。
本書為費迪南·德·雷賽布於1855年為英國公眾撰寫的倡議書與報告集，旨在解釋蘇伊士運河開鑿項目的可行性、必要性及其對全球商業與地緣政治的深遠影響。書中他巧妙地回應並反駁了當時英國主流的疑慮，包括運河對英國在印度利益的潛在威脅、技術上的挑戰、流沙淤積問題以及財務可行性。他強調運河的普世利益，將其視為推動全球文明與貿易進步的偉大事業，並呼籲國際合作與資金投入。此書是雷賽布為運河計畫爭取國際支持的重要文獻。