Railroads: Rates and Regulations
Ripley, William Zebina, 1867-1941

《》

【作者介紹】

【本書介紹】

本篇光之對談帶領讀者穿越時空,與經濟學家威廉·Z·里普利教授就其著作《Railroads: Rates and Regulation》展開深入交流。對談從鐵路獨特的成本結構(高固定成本、聯合成本)入手,探討了「服務價值」如何在實際定價中扮演主導角色,以及這如何導致個人和地方歧視問題。教授詳述了美國早期至20世紀初鐵路規範的演變,分析了關鍵法案如何逐步限制回扣和不公平待遇。同時,對談也觸及了基於非距離因素定價造成的經濟浪費,以及美國貨運分類系統的複雜性與統一化難題。文章以生動對話形式,呈現了對這些經濟問題的深刻洞察,強調了平衡經濟效率與社會公平的持續挑戰,並凸顯了強有力政府規範的重要性。

Railroads: Rates and Regulations
Ripley, William Zebina, 1867-1941

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本書可延伸篇章

  • 鐵路獨特的成本結構分析
  • 報酬遞增法則在鐵路行業的體現
  • 聯合成本對鐵路定價的影響
  • 「服務價值」定價原則的理論與實踐
  • 「服務成本」在鐵路定價中的局限性
  • 個人歧視(回扣)的形式與危害
  • 歷史上的鐵路回扣案例(標準石油、私有車輛)
  • 地方歧視(長短途)的產生原因
  • 南方基點系統的運作與爭議
  • 美國鐵路規範的法律演變
  • 州際商業委員會權力的發展
  • 惡性競爭與經濟浪費的連結
  • 繞行運輸與市場重疊的經濟代價
  • 美國貨運分類系統的現狀與複雜性
  • 統一貨運分類的挑戰與必要性
  • 車廂最低載重(Minimum Carload)在分類中的作用
  • 平衡經濟效率與社會公平的規範目標
  • 威廉·Z·里普利對鐵路問題的學術貢獻
  • 19世紀末20世紀初美國的鐵路發展史