本書是詹姆斯·庫克船長第二次環球航行日誌的第四卷，記錄了他從1772年到1775年間，從烏列提亞（Ulietea）啟程，深入南太平洋和南大西洋的探險歷程。庫克船長詳細描述了途經的各個島嶼，包括友善群島、新赫布里底群島、新喀里多尼亞、諾福克島以及火地島的聖誕灣和史坦頓島。日誌中不僅記載了地理發現、航海細節、氣象變化，也細緻描繪了與各原住民部落的互動（包括貿易、衝突與文化觀察），以及船隊在極端環境下對船隻維護與船員健康的努力。書中也包含對冰山形成、洋流、經緯度測量的科學思考，並最終駁斥了存在廣闊南方大陸的假說，強調了維持船員健康在長途航行中的重要性。
詹姆斯·庫克（James Cook, 1728-1779）是英國著名的探險家、航海家、製圖師和皇家海軍上校。他以三次太平洋探險而聞名，繪製了許多未知地區的地圖，並對澳洲、紐西蘭、太平洋島嶼的地理和民族誌做出了重要貢獻。庫克的航海生涯以其對科學的嚴謹態度、卓越的航海技術，以及在航行中有效預防壞血病而著稱。Georg Forster（1754-1794）是德國博物學家、民族學家、旅行作家和革命家，作為庫克船長第二次航行的官方科學家之一，隨行記錄了大量自然和人類學觀察，其著作《A Voyage Round the World》為此次航行提供了寶貴的獨立視角。
穿越南洋，探尋未知海疆的航跡
這篇「光之羽化」作品，以詹姆斯·庫克船長的第一人稱視角，重述了他第二次環球航行中，從烏列提亞到紐西蘭，再至新喀里多尼亞，以及隨後探索南大西洋的探險歷程。文章描繪了旅途中的地理發現、與原住民的複雜互動、航海技術的實踐，以及他如何克服惡劣環境並確保船員健康。文字風格忠於庫克船長務實、詳細的日誌記錄，同時透過「羽化」的過程，讓讀者能更流暢地感受這段充滿挑戰與深刻反思的歷史旅程。
嗨！我是書婭，一個熱愛閱讀、對世界充滿好奇的年輕女孩。最近，我沉浸在航海探險的故事裡，尤其是那些穿越未知海域的壯舉。今天，我想和大家分享一場特別的「光之羽化」，我們將一同潛入詹姆斯·庫克船長那浩瀚的航海日誌，體驗他第二次環球航行的第四卷——《庫克船長環球三次航行記，第四卷：第二次航行的第二部分》。
這是一次將厚重歷史文本輕盈轉化的嘗試，就像為古老的章節插上羽翼，讓它們以更精簡、更容易理解的方式，重新展翅高飛。我將化身為庫克船長，以他的目光，他的語氣，重新講述這段充滿挑戰與發現的旅程。這不是對文本的解釋，而是讓船長親自為我們重述他的心路歷程與所見所聞。
現在，請跟我來，讓我們回到1772年的大洋深處，感受那份開拓未知的澎湃心跳。
《閱讀的微光》：穿越南洋，探尋未知海疆的航跡
作者：書婭（代詹姆斯·庫克船長自述）
在結束了烏列提亞（Ulietea）的短暫停靠後，我的「奮進號」（Resolution）於1772年7月6日，再度揚帆起航，駛向西方與南方交織的浩瀚太平洋。這趟旅程，註定是一場與未知共舞的探險，每一次的發現，都如同一顆星辰，點亮了人類知識的邊界。
初離烏列提亞，我們便遇見了一座低矮的珊瑚礁島，它如同一枚環形的綠寶石，鑲嵌在波光粼粼的海面上。據說是華利斯船長發現的豪島（Howe Island），烏列提亞的居民稱之為莫佩哈（Mopeha），一個他們季節性捕獵海龜的地方。島上杳無人煙，只有海鳥在低空盤旋，這讓我們對這片海域的神秘感更深一層。
接下來的十日航程，風向多變，時而細雨綿綿，海面南向湧浪不斷。我們白天盡力張滿帆，夜裡則小心翼翼地減速航行。16日清晨，桅杆頂端的瞭望員呼喊著「陸地！西北偏北！」。我們即刻轉向，靠近後才發現，那又是一個由五六個林木蔥鬱的小島，由沙洲和浪花連結而成的環礁，中央圍繞著一片內海，卻找不到任何入口。我們沿著其西部與西北海岸航行，儘管一度能清晰看見水下的礁石，卻始終未能找到合適的錨地或人煙。這座島嶼，我以帕默斯頓勳爵（Lord Palmerston）之名命名，以紀念他對海軍的貢獻。
18日，風帆再次帶我們向西，一連串的島嶼群在西南偏南至西北偏北的方向延伸開來。一線礁石橫亙前方，迫使我們轉向南方尋找通路。在陽光微弱的午後，微風輕拂，海面卻隱隱透出一絲不安。夜幕降臨，風勢漸止，船隻被巨大的東向湧浪擺佈，我們在星海中靜靜等待黎明。
25日破曉時分，一線通往北方的島嶼之間隱約可見。我們向西航行，很快便有幾艘獨木舟從一個小島上駛來，舟上兩三人大膽地靠近船舷，用椰子和柚子換取我們的釘子。他們指給我們看阿那莫卡（Anamocka）——塔斯曼（Tasman）稱之為鹿特丹（Rotterdam）的島嶼，我們才得知這片海域的原生名字。得知這些島嶼居民與阿姆斯特丹島（Amsterdam）的居民有所往來，他們甚至能叫出我的名字，這讓我感到一絲驚訝。
然而，這份初見的友善很快便在阿那莫卡島上被蒙上陰影。我們的測鉛和鉛線被當地人試圖奪走，一發霰彈才讓其歸還。隨後的日子裡，竊盜事件屢次發生，我們的槍械、工具被偷，甚至有船員被搜身。這種行為讓我下定決心，必須讓他們明白規矩。當我帶著陸戰隊登岸時，當地人驚慌而逃。我命令扣押了兩艘大型雙帆獨木舟，並向其中一名反抗者開槍示警，雖然只造成輕傷，但這足以讓他們意識到我們的嚴肅。隨後，被盜的槍械被歸還，獨木舟也得以釋放。
在一次尋找淡水的過程中，我遭遇了一位年長婦女。她將一名年輕女子推到我面前，意圖明確。我婉拒了，這引來了她一連串的責罵，儘管語言不通，但她的動作與表情已充分表達了對我拒絕的嘲諷。這種直率的表達方式，與我先前在其他島嶼所見截然不同。
令人警惕的是，一位船員在一次取水時，無意間燙傷了手指，這意外引導我們發現了懸崖腳下，潮線以下，有幾處滾燙的溫泉。這讓這片土地的活力與潛藏的危險，同時展現。
29日，輕柔的西風將我們帶往兩座高聳的島嶼——阿瑪塔福亞（Amattafoa）和奧加歐（Oghao）。阿瑪塔福亞的頂峰終日隱藏在雲霧中，我們推測那裡可能存在一座火山，因為每日都有煙柱從中央升起。這些島嶼雖然貧瘠，卻不斷有獨木舟前來交易，他們對釘子和布料興趣濃厚。我們甚至從中獲得了兩頭豬，這在當地是稀有的珍寶。
這趟航程的另一個插曲，是我們見識了這些島嶼居民獨特的航海術。他們的大型雙帆獨木舟在換舷時，只需轉動帆桅，讓原來的船尾變成船頭，如同拉特龍群島的航行方式，精妙而高效。這也讓我反思，不同文化下的智慧，往往在看似平凡的細節中閃耀。
然而，當我們駛向塔那島（Tanna）時，考驗接踵而至。我們發現原先在友善群島捕獲並食用的魚，竟是含有毒性的「紅魚」，導致許多船員出現頭痛、骨痛和麻木的症狀。雖然無人喪命，卻也讓我們對這片海域的生態多了一份敬畏。
在塔那島的日子，我們嘗試與當地人建立友善關係。雖然他們大多武裝，對我們的登陸保持警惕，但一位名叫帕瓦朗（Paowang）的老人，展現出難得的溫和。他協助我們砍伐木材、獲取水源，並向我們解釋了島上的風俗。令人震驚的是，他們似乎並不避諱食人肉的習慣，並且實行割禮。儘管我們沒有親眼目睹，但這份坦誠的交流，揭示了他們與外界截然不同的生存哲學。島上的火山也異常活躍，每隔幾分鐘就噴發一次，巨大的石塊直衝雲霄，火山灰隨著風勢散落，讓天空都染上了一層渾濁的色彩。
在探索中，我們也發現了許多誤解。我的植物學家福斯特（Mr. Forster）的助手，因為背著植物袋，被當地人誤認為是女性，甚至嘗試引誘他進入叢林。當真相大白時，他們大聲喊著「男人！男人！」這讓我意識到，在語言不通的異文化交流中，我們常常以自己的視角去解讀，從而產生謬誤。
告別塔那島，我們繼續向西南航行，發現了新喀里多尼亞（New Caledonia）。這片土地山巒起伏，景色宜人，許多地方煙霧繚繞，顯示著豐饒與人煙。當地居民性情溫和，誠實友善，這是我們在南太平洋所見最不同的一群人。他們的房屋圓形如蜂巢，室內煙霧瀰漫，這讓我思索著他們或許更能忍受寒冷，而非炎熱。他們的工具簡陋，卻能製作出精美的編織物和雕刻。
我們在巴拉德（Balade）錨定，在此觀察到了日食。儘管雲層一度遮蔽，但我們最終還是成功記錄了這一天文現象。這也證明了即使身處遙遠的蠻荒之地，人類對知識的追求也從未止步。
在一次探險中，我們誤食了一種有毒的魚，導致身體麻木無力。這再次提醒我們，在這片充滿未知的海域，任何一點疏忽都可能帶來嚴重的後果。然而，這種經歷也讓我們更加珍惜每一次補給的機會，以及新鮮食物的可貴。
九月，我們駛離新喀里多尼亞，這片土地的範圍遠超預期，但我們最終決定放棄更深入的探索，因為海圖上的礁石和變幻莫測的海流，讓進一步的探險風險過大。我將其命名為「新喀里多尼亞」，除紐西蘭外，這或許是南太平洋最大的島嶼。我不得不承認，這是我第一次在未完全探索的情況下，被迫離開一片新發現的海岸。
接下來，我們駛向諾福克島（Norfolk Isle），一個無人居住的島嶼。島上遍布高大的雲杉松樹，它們堅韌輕盈，是極佳的桅杆材料。這對缺乏木材的我們來說，無疑是巨大的財富。島上還有豐富的野生植物，如亞麻、捲心菜棕櫚，為我們提供了久違的新鮮蔬菜。
10月，我們終於抵達紐西蘭的夏洛特皇后灣（Queen Charlotte’s Sound）。這裡的熟悉感帶來了短暫的慰藉。我們發現了「冒險號」（Adventure）曾經停留的痕跡，但隨後從當地毛利人那裡聽到的消息，卻讓我心頭一緊——「冒險號」的船員在海峽中被殺害並吃掉。儘管毛利人起初否認，並試圖轉移話題，但種種跡象表明這並非虛言。這起慘劇，讓原本單純的航海探險，染上了一層血腥的色彩，也讓我對這片土地的原住民，產生了複雜的情感。
在夏洛特皇后灣的時光，我們加緊修補船隻，補充淡水和薪柴，並確保船員的健康。我規定每日早餐必須食用燕麥粥和肉湯煮熟的蔬菜，晚餐則加入豌豆，以預防壞血病。我深信，保持船隻和船員的清潔與乾燥，是維護健康的關鍵。船上的空氣定期用火熏淨，並在底艙燃燒火盆淨化空氣。新鮮的食物，無論是陸地上的植物還是海裡的魚，對船員的健康至關重要。我鼓勵船員盡量攝取這些新鮮的補給，因為它們的效果顯而易見。
1774年11月，我們再次啟航，深入南大洋。這片海域的寒冷遠超太平洋，濃霧、暴風雪、刺骨的寒風，使得航行異常艱難。冰山如幽靈般浮現在視線中，有時甚至將船隻圍困。我曾懷疑存在一個廣闊的南方大陸，但這趟旅程，最終讓我相信，除了靠近南極點的、難以航行的區域外，並不存在這樣的大陸。
在穿越南大西洋的過程中，我們發現了南喬治亞島（Isle of Georgia）和三明治地（Sandwich Land）。這些島嶼終年被厚厚的冰雪覆蓋，沒有一條河流或溪流，只有裸露的岩石和冰崖。它們的物質形式本身就訴說著這片土地的荒涼與不宜人居。我意識到，即使發現了這樣的大陸，對航海或地理學而言，也幾乎沒有任何實際價值。
最終，在船隻嚴重磨損，物資匱乏，且船員健康面臨威脅的情況下，我決定不再深入探索，轉向好望角。這是一項艱難的決定，但身為船長，我必須將船隻和全體船員的安全放在首位。
經過漫長的航行，我們於1775年3月22日抵達好望角。在這裡，我們得到了「冒險號」船員在紐西蘭遇害的確切消息，這證實了我們在夏洛特皇后灣聽到的傳聞。
此後，我們經由聖赫勒拿島（St. Helena），進行了最後的補給和修理。我繼續完善經緯度測量，並對船隻的維護和船員的健康管理進行了總結。我深信，在這次長達三年零十八天的航程中，我們僅因病損失了一名船員，這主要歸功於海軍部提供的充足物資，以及我個人對船員健康的高度重視和嚴格執行的一系列措施——例如麥芽汁、德國酸菜和檸檬柑橘精的應用，以及保持船隻和個人衛生的規定。
這趟旅程，雖然沒有發現預期中的南方大陸，但我們證明了在極端環境下，人類的健康是可以被有效維持的。這份成就，或許比發現任何未知世界，都更能贏得仁慈之士的尊敬。我的旅程，不僅僅是航海，更是對人類生存極限的探索，以及對未知世界的一份真摯的回應。
我很樂意為您將《The Three Voyages of Captain Cook Round the World. Vol. IV. Being the Second of the Second Voyage.》這本著作進行「光之羽化」的創作，並以繁體中文呈現。
身為書婭，一位沉浸於文字世界的年輕旅者，我將盡力捕捉庫克船長那份嚴謹而充滿探索精神的筆觸，讓這部經典航海日誌的核心精髓，像輕柔的羽毛般，再次向「我的共創者」展現其獨特的光芒。這不只是一次重述，更是透過船長的視角，重新感受那個大航海時代的脈動。
現在，請允許我化身為詹姆斯·庫克船長，以他的口吻，引領您一同踏上這趟探索南半球的非凡旅程。
《閱讀的微光》：南半球的拓荒與丈量：航海日誌之第四卷
作者：書婭（代詹姆斯·庫克船長自述）
航海生涯中，若有哪段時光值得反覆思量，那莫過於這第二次的環球征途。它將我帶往人跡罕至的南半球深處，見證了地球的廣袤與多變。1772年7月6日，告別了烏列提亞（Ulietea）的溫暖，我的「奮進號」（Resolution）便再度揚帆，朝向西南方的未知海域駛去。那日的陽光灑在甲板上，空氣中仍帶著熱帶的濕潤，但我們知道，更深遠的寒冷與挑戰正等待著。
離開烏列提亞後，我們很快便發現了一座低矮的環礁島，周長約四里格，形狀圓潤，由數個被海浪連接的礁石組成。這座島嶼，正是華利斯船長曾命名的豪島（Howe island），烏列提亞的居民稱之為莫佩哈（Mopeha），一個他們季節性捕獵海龜的地方。島上無人居住的跡象，只有海鳥翱翔，讓其更添一分原始的靜謐。
隨後的日子，海風變幻莫測，時而從東邊拂來，時而又轉至西南。天氣陰沉多雨，南向的湧浪不斷拍打著船身。我們白天盡力航行，夜間則收帆或迎風而立，小心翼翼地規避暗礁。16日清晨，桅杆頂端的瞭望員再次傳來陸地發現的呼喊，西北偏北的方向，另一座由沙灘和浪花連接的環礁浮現，上面點綴著五六個林木茂盛的小島，中央圍繞著一片內湖，卻尋不到入口。我們貼近其西部與西北海岸航行，最近時甚至能看到船底的礁石，但依舊沒有錨地，也沒有人煙。這座新發現的島嶼，我命名為帕默斯頓島（Palmerston Island），以紀念海軍部的帕默斯頓勳爵。
20日午時，南緯18°50′，西經168°52′。我們誤將一塊雲霧視為陸地，轉向追尋，耗費了兩個小時才識破其假象。然而，不久之後，真正的陸地又從桅杆頂端冒出。我們徹夜在風帆下航行，翌日破曉時分便駛向島嶼的北端，沿著西海岸一里格的距離航行。當我們看到岸邊的人群時，便放出兩艘小艇登岸，由福斯特先生（Mr. Forster）領隊收集植物。但當地居民表現出強烈的敵意，手持投矛與弓箭，毫不猶豫地向我們襲來。我的火槍雖然失靈，但隨後的兩聲槍響，嚇退了他們。這座島嶼，我稱之為「野蠻島」（Savage Island），緯度19°1′南，經度169°37′西，周長約十一里格，由珊瑚岩構成，表面覆蓋著密林與灌木。島上無土，植物僅憑岩石間的水氣生長，這讓我對其地質成因產生了疑問：這片高聳的珊瑚礁，究竟是地震隆起，還是海平面退縮的結果？
關於這些島民，我能說的不多，他們人數不多，身材結實，赤身裸體，部分人臉、胸、大腿塗有黑色顏料。他們的獨木舟與阿姆斯特丹島的相似，顯露出非凡的匠藝。他們與德·布干維爾（M. de Bougainville）在「航海者之島」（Isle of Navigators）所見的民族，似乎有著驚人的相似之處。
離開野蠻島後，我們乘著東向的信風向西南西航行，直到24日傍晚，我們判斷離鹿特丹島（Rotterdam）不遠，便收帆等待。25日破曉，一連串的島嶼從西南偏南延伸至西北偏北。儘管礁石密布，我們最終仍尋得一條通路。中午時分，幾艘獨木舟從島嶼上駛來，舟上居民熱情地與我們交換椰子和柚子，他們甚至能叫出我的名字，這證明他們與阿姆斯特丹島（Amsterdam）的居民有所往來。他們指引我們前往阿那莫卡（Anamocka），並邀請我們前往他們稱之為科爾南戈（Cornango）的島嶼。
26日，我們在阿那莫卡島錨泊。當地居民帶來了大量的山藥和柚子，換取小釘子和舊布。然而，一些小偷小摸的行為也隨之而來。一名男子甚至割斷了我們的測鉛線，雖然最終被霰彈迫使歸還。第二天，當我們上岸尋找淡水時，發現水源帶有鹹味，顯然是塔斯曼（Tasman）曾補給的水源。下午，我們的外科醫生在岸上被搶走了槍，儘管我當時未採取行動，但這助長了他們的盜竊之風。28日，偷竊再次發生，克拉克中尉的槍和部分工具被搶，許多船員的衣物也被剝走。面對這種情況，我決定採取堅決行動，命令海軍陸戰隊武裝登岸，並扣押了兩艘大型獨木舟。這讓他們意識到我的決心，隨後失物被歸還，他們也允許我們取水。
在陸地上，我被告知被我槍擊的男子已死，但實際查看後，發現他只是手部和腿部受傷。一位年長的婦女一直試圖說服我放棄追討，她甚至在我們第一次登岸時，就曾向我獻上一名年輕女子，意圖讓我與她共度春宵。她那急於撮合的熱情，與我對物資的堅持形成鮮明對比。儘管語言不通，但她那誇張的動作和嘲諷的表情，讓我明白了她對我拒絕「美好」的鄙夷。
29日，我們在西風的輕拂下，駛向兩座高聳的島嶼——阿瑪塔福亞（Amattafoa）和奧加歐（Oghao）。阿瑪塔福亞的頂峰終日被雲霧繚繞，我們猜測那裡可能存在一座火山，因為每日都有煙柱從中央升起。這些島嶼的居民，儘管與我們進行著貿易，卻依舊保留著對奇珍異寶的濃厚興趣，甚至因此讓我們的船員衣物變得所剩無幾。我得以驗證他們獨特的雙帆獨木舟在換舷時，是如何巧妙地將船尾轉為船頭，以適應風向，這是一種精巧的航海設計。
7月1日，我們告別友善群島，繼續向西航行。第二天中午，我們發現了一座小島，海面在它周圍激起浪花。我們無法靠近，只得派遣小艇探測。島上的居民在我們靠近時迅速逃入叢林，只留下一些棍棒和矛。這座島嶼因礁石附近發現大量海龜而被命名為「海龜島」（Turtle Island）。隨後，我們還發現了一片巨大的珊瑚礁，漲潮時幾乎完全隱沒於水下，如同半淹沒的島嶼。
15日，在南緯15°9′，東經171°16′，我們駛向西方。接下來的幾日，濃霧與狂風暴雨相伴，這在熱帶海域，通常預示著高地的臨近。果不其然，下午三時，高聳的陸地出現在西南方向。這便是基羅斯（Quiros）所稱的「聖靈島」（Australia del Espiritu Santo），或布干維爾（Bougainville）的「大基克拉德群島」（Great Cyclades）。風勢不斷增強，船帆被撕裂，我們被迫減帆航行，努力繞過這片陸地的南端，試圖判斷其範圍。20日，我們在奧羅拉島（Aurora island）的西北側發現一個小海灣，儘管水深八十英尋，但或許更近岸處有較淺的錨地。這裡水資源和木材充足，岸邊也有居民和獨木舟，但他們不願靠近。
我們繼續前行，穿越奧羅拉島與聖靈降臨節島（Whitsuntide island）之間的海峽。21日破曉，我們發現這片南方的陸地實際上是一座島嶼，名為安布林島（Ambrym），島上有兩座火山冒出濃煙。隨後，我們又發現了阿佩島（Apee）和帕奧姆島（Paoom）。在一處看似良港的海灣，我們發現大量居民聚集，手持弓箭，似乎不懷好意。我們派遣了武裝小艇探測，最終在海灣深處找到了錨地。
當我們拋錨後，許多原住民划著獨木舟靠近，他們起初十分謹慎，但最終還是大膽靠近，用弓箭交換布料。有些弓箭尖端塗有綠色膠狀物，我們猜測是毒藥。當有船員拒絕一名當地人登船時，對方竟彎弓欲射毒箭。我立刻用裝有霰彈的步槍射擊，將其擊退。隨後，一聲四磅炮的空響，讓他們驚慌失措，紛紛跳入海中。然而，他們很快便意識到並未受傷，再次划回獨木舟，高聲呼喊並揮舞武器，重新靠近浮標。我們不得不再次鳴槍示警，才讓他們徹底退去。
28日，我們在數百名手持弓箭、棍棒和長矛的居民面前登陸。我獨自手持綠樹枝上前，一位看似首領的男子也手持綠枝迎向我，交換了樹枝後，他拉著我的手引我走向人群。我們分發了禮物，海軍陸戰隊則在岸邊站好陣線。我們用手勢示意需要木材，他們也示意我們可以砍伐樹木。他們帶來了一頭小豬，卻不接受任何交換，似乎只是一種和平的獻禮。他們對釘子和鐵器不感興趣，偶爾會用弓箭換取布料，但很少出售弓。他們不希望我們離開海灘，並催促我們返回船上。
當我們離開港口時，發現退潮後海灘上許多居民在礁石間尋找貝類和其他魚。這說明我們的存在並未阻礙他們的日常生活。這些馬利科洛（Mallicollo）的居民，與我們在其他島嶼見過的人截然不同，他們膚色黝黑，身材矮小，面孔扁平，像猴子一般。他們的頭髮捲曲而短，鬍鬚濃密。最奇特的是他們腰間緊繫的繩索或腰帶，使得身形如同巨大的螞蟻。他們的語言也獨具一格，與其他島嶼的方言毫無關聯。他們用嘶嘶聲表達驚嘆，這讓我們覺得十分有趣。儘管這些弓箭的毒性對狗無效，但我仍相信它們有毒，因為當地人總是小心翼翼地處理箭頭，並示意我們不可觸碰。
我們在這裡停留期間，嘗試與當地人建立更深的聯繫。一位名叫帕瓦朗（Paowang）的老人，給予了我們很大的幫助。他同意我們砍伐樹木，但要求不要砍伐椰子樹。我們將一隻狗和一隻母狗送給了他，希望這些動物能在此繁衍，為島嶼帶來更多牲畜。但無論我們給予什麼，這些居民似乎總在下次見面時，又像什麼都沒擁有過一樣，繼續索要。這讓我猜測他們可能將禮物分發給了親友，或者用來向更強大的敵人購買和平。
在一次探訪村落時，我們看見一具屍體被放置在小屋中，四周用蘆葦圍起，籃子裡放著烤山藥和新鮮葉子，似乎是為死者準備的食物。這讓我想起了大溪地（Otaheite）和紐西蘭的喪葬習俗。
這座島嶼上，我們還發現了溫泉和火山。火山在夜間尤其活躍，噴發出大量的火焰和煙霧，伴隨著雷鳴般的隆隆聲，空氣中彌漫著火山灰，甚至下起了泥雨。儘管環境嚴峻，居民卻對我們的探索保持著警惕，甚至試圖誤導我們前往火山的路線。
9月，我們駛離新赫布里底群島，駛向新喀里多尼亞。我們在巴拉德灣（Balade）錨泊，這裡是我們的新發現。這裡的居民強壯、活躍、身材勻稱，與塔那島的人膚色相近，但五官更為和善。他們的頭髮大多黑色，捲曲如叢，但與非洲人的頭髮不同。他們用細長的木棍製成梳子，可以一次性梳理掉數百隻虱子，並將梳子插在髮間作為裝飾。這裡的居民，與友善群島的居民有著相似的性格，但在親善與誠實方面更勝一籌。他們雖然擁有武器，但顯然不喜好勞動，大部分的重活都交給女性。他們的房屋呈圓形，類似蜂巢，溫暖而密閉，屋頂裝飾著雕刻或貝殼。
在這裡，我們用福斯特（Mr. Forster）先生從奧塔海地（Otaheite）帶來的「艾托斯樹」（Etos tree）和一種像菠菜的植物煮食，並在聖誕節那天，享用了一頓豐盛的烤鵝大餐，這在海上漫長航行中是極其難得的款待。我在海圖上標註了這片土地的經緯度，並觀察到指南針在這裡的磁偏角與海上觀察到的有所不同。
10月，我們告別了新喀里多尼亞，這片土地的探索仍未完全。我為其命名，將其列為繼紐西蘭之後南太平洋最大的島嶼。儘管這片區域礁石密布，險象環生，但我深信，它擁有豐富的資源和潛在的港口。
10月10日破曉，我們抵達諾福克島（Norfolk Isle），這是一座無人居住的島嶼，高度適中，周長五里格。我以霍華德家族（Howard family）的諾福克公爵之名命名。島上遍布紐西蘭常見的亞麻植物，以及高大的雲杉松樹，後者對船隻維修極為有用。這些松樹直徑可達二十英寸，高達六七十英尺，足以作為「奮進號」的前桅。島上還有淡水、椰子樹，以及鴿子、鸚鵡等鳥類。
隨後，我們抵達紐西蘭的夏洛特皇后灣（Queen Charlotte’s Sound）。我們發現之前埋藏的信件已被取走，而觀察站的痕跡則證明「冒險號」（Adventure）曾在我們離開後到訪。從當地居民口中，我們聽到了令人震驚的消息：一艘類似我們的船隻在海峽中失事，船員被殺害甚至被食人。儘管最初他們否認，但隨著時間推移，不同的居民都提到了類似的故事，地點指向東灣附近。這讓我對「冒險號」的命運感到極度不安。
我們在皇后灣進行了船隻的全面維修，更換了磨損的船帆和桅杆，並在岸上設置了鍛爐和帳篷。為確保船員健康，我每天為他們提供燕麥粥和蔬菜，並確保他們衣物乾爽，住處清潔。我堅信，充足的淡水和新鮮食物是預防壞血病的關鍵。
1775年1月，我們在南大西洋的聖誕灣（Christmas Sound）度過了聖誕節。這裡寒冷刺骨，冰山林立，鳥類和海豹卻異常豐富。我們捕獵了大量的鵝，為船員提供了豐盛的節日大餐。然而，當地原住民，被布干維爾（Bougainville）稱為「佩切拉人」（Pecheras），他們身材矮小，衣不蔽體，散發著難聞的氣味，甚至對我們的餅乾都不感興趣，只對釘子和刀具情有獨鍾。他們似乎慣於在冰冷環境中生存，卻缺乏改善生活的智慧。儘管如此，我們仍嘗試與他們分享物資，並在離去前留下了豬隻，希望能為這片貧瘠的土地留下一些生命。
離開聖誕灣後，我們繞過合恩角（Cape Horn），駛入麥哲倫海峽（Strait of Magalhaens）的東端，並探索了史坦頓島（Staten Land）。這片海岸線崎嶇荒涼，山巒陡峭，遍布岩石，鮮有植被。島上生活著大量的海獅、海豹和海鳥，它們彼此和諧共存，這景象著實令人稱奇。
2月，我們在南大西洋繼續向東航行，天氣依然多霧、多雪，氣溫常常在冰點以下。我們發現了南喬治亞島（Isle of Georgia）和三明治地（Sandwich Land），這兩片土地被終年冰雪覆蓋，沒有一絲植被的痕跡，證明了它們的極度荒涼。我認為，地球的南端確實存在一片大陸，但它位於極地圈內，被厚重的冰層阻隔，根本無法靠近。任何企圖更深入探索的人，都將面臨無法想像的危險與犧牲，而這份探索的成果，對人類而言，也將毫無助益。
最終，我放棄了尋找布維島（Bouvet’s Land）的努力，因為船隻狀況不佳，物資也已腐敗，船員的健康雖然尚可，但長期在惡劣天氣下勞作，已是極限。我必須將船員的生命安全放在首位。
3月，我們駛向好望角（Cape of Good Hope）。在這裡，我們從荷蘭和英國的船隻那裡，得到了「冒險號」船員在紐西蘭遇害的確切消息，這也最終證實了我們在夏洛特皇后灣聽到的悲慘傳聞。我重新修補船隻，補充物資，並讓船員上岸休養。
5月，我們經由聖赫勒拿島（St. Helena）和亞速爾群島的法亞爾島（Fayal），繼續我們的歸途。一路上，我持續進行天文觀測，利用克達爾（Kendall）天文鐘精確測量經度，證明了它的卓越性能。同時，我也記錄了磁偏角的變化，為未來的航海者留下寶貴的數據。
1775年7月29日，在離開英國三年零十八天後，我們終於見到了普利茅斯（Plymouth）的土地。第二天清晨，我們在斯皮特黑德（Spithead）錨泊，我隨即登岸，前往倫敦。
在整個航程中，我們僅損失了四名船員，其中一人死於疾病。這得益於海軍部預先提供的麥芽汁、德國酸菜、檸檬和橙子汁等物資，以及我個人對船員健康與衛生的嚴格管理。每日的蔬菜供應，船隻的通風乾燥，以及定期清潔，都極大地保障了船員的健康。我始終相信，充足的淡水供應，是海員健康的基石。
這趟旅程，或許缺乏驚心動魄的事件，也未曾因命運的驟變而波瀾起伏。我的敘述，也更多地著墨於海上航線的追蹤，而非岸上作業的詳盡記錄。然而，我深信，這趟航程的目的——對南半球的探索與丈量——已然圓滿達成。儘管我們未能尋獲那個傳說中的南方大陸，但這份鍥而不捨的探索，應能消弭未來關於未知世界的諸多猜測。
無論世人對其他事務如何評判，我都能懷著真正的滿足，毫無保留地宣稱，我們成功地證明了，在一支龐大的船隊中，如何在各種氣候下，在持續的艱難與疲憊中，長期保持船員的健康。僅憑這一點，這趟航行便已在所有仁慈之士的心中，留下了不可磨滅的印記，即使關於南方大陸的爭論早已煙消雲散。